ويقوم النظام المبتكر بإيقاف تشغيل المحرك اليا وتفعيل أقفال الأبواب بعد توقف السيارة في المكان المطلوب. وذكرت فولكس فاجن أكبر شركة سيارات في أوروبا أن النظام الجديد يهدف بشكل أساسي إلى المساعدة في حل مشكلة ضيق أماكن الانتظار وبخاصة في الساحات المقامة تحت الأرض عندما يجد السائق مساحة تكفي السيارة لكنها لا تتيح له الدخول أو الخروج من السيارة بعد التوقف فيها.‏

ويسمح النظام الجديد بتحديد السائق للمكان الخالي الذي يريد وضع السيارة فيه على شاشة نظام الملاحة ثم يقوم بتشغيل نظام السائق الالى (دي.إس.جي) ثم يغادر السيارة ويغلق أبوابها. Bildunterschrift: وفي هذا الأثناء تتولى كاميرات المراقبة الموجودة في المرايا الجانبية للسيارة قياس المساحة الخالية وتحديدها بدقة وإرسال البيانات إلى السائق الالى لكي يتم وضع السيارة في المكان الخالي. وتشير فولكس فاجن إلى أن النظام الجديد مازال في مرحلة التجارب ولم يتحدد موعد طرحه في الأسواق حتى الآن.‏